Des Projets

Parmi les oeuvres développées les plus pertinentes dans le cadre de consulting d’Ingénierie Ferroviaire depuis 2008, on a:

• Révision du Project, dans les disciplines de la voie, caténaire et spécifications techniques d’interopérabilité, du réseau à grande vitesse au Portugal "Linha Ferroviária da Alta Velocidade Eixo Lisboa/ Madrid, Troço Poceirão / Caia" et "Trecho Évora / Cais do corredor da linha de alta velocidade convencional entre Sines et Caia".

• Intégration de l’équipe de Supervison de l’étude de Recherche et de l’étude de Viabilité, du Project TAV, Trem de Alta Velocidade, Liaison à Grand Vitesse Rio de Janeiro/S. Paulo, au Brésil. Ce travail de consulting a été développé par Nathan Associates et par BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento.

• Dans le développement du Réseau à Grande Vitesse au Portugal, SAFEVIA a donné consulting technique aux groupes concurrents dans les appels d’offre de la PP1 : "Linha Ferroviária da Alta Velocidade Eixo Lisboa/ Madrid, Troço Poceirão / Caia" et "Trecho Évora / Cais do corredor da linha de alta velocidade convencional entre Sines et Caia" et dans les appels d’offre de la PP2 " Linha Ferroviária da Alta Velocidade Eixo Lisboa/Madrid, Troço Lisboa/Poceirão".

Travaux développés:

Les plans de surveillance, d’inspection et de diagnostic, PPP1;

Plans de surveillance des infrastructures, PPP1;

Systèmes Complémentaires de Sécurité de l’Infrastructure, PPP1;

L’entretien des ponts, analyse R.A.M.S., Activités de Gestion et d’inspection, PPP1;

Procédures, tests et essais nécessaires aux déclarations de conformité et de certification des infrastructures, PPP1;

Stratégie d’entretien des infrastructures, PPP1;

Intégration des sous-systèmes d’Ingeniérie, PPP2 ;

Procédures pour la vérification de la conformité des infrastructures, l’obtention des Certificats d’interopérabilité et de disponibilité et de l’autorisation de sécurité, PPP2;

Procédure de gestion des interfaces, PPP2;

• Processus pour la certification de la conception de la caténaire à grande vitesse, CAV2, pour 350 km/h;

• Étude Antécédent et Project Exécutif de rénovation et “upgrade” de la voie ferroviaire entre Biskra et Touggourt, 74 km, en Argélie.